Цей пост допоможе вам підтягти всю підхід у своїй роботі. Вам підвищити продуктивність підставі того, яку думку ви готові покласти на це. Незважаючи на непродуктивних як ви можете відчувати себе авіакомпаній з пасажирських точки зору, вони завжди прагнуть бути більш продуктивними і виробляють продуманої повернутися. Їх виживання залежить від нього. Мій сусід є експериментальним. Коли він не літати, він витрачає більшу частину свого часу відповіді на мій нескінченний потік запитань з приводу всього, що стосується польоту літаків. Як він говорить, я ясно бачу схожості між своєю роботою, своєї роботи та роботи всіх. Насправді, я бачу свою роботу в якості однієї з кращих моделей та аналогій я не знаю, щоб поліпшити функцію, як ми в нашій роботі.
Давайте красти напруженої роботи авіаційної галузі ...
Ваш політ:
- ваші дні роботи
- Ваші проекти / завдання
- весь свій бізнес або кар'єру
Ваш ролях:
- пілот
- реєстрація
- навігатор
- пілот колезі
- і багато іншого, залежно від структури вашої команди
Ось деякі речі, думати про те, що авіакомпанії серйозно. То ж чи варто нам:
- точці польоту - отримати пасажирів з пункту А в В, безпечно, із задоволенням можливості
- процедури для пасажирів з моменту прибуття до реєстрації, посадки і т. д. (підготовка приступити до роботи)
- експериментальних процедур (контроль площині, перевіряючи циферблати, спілкування та оновлення ...)
- розкладу на зупинках (коли ви починаєте працювати)
- посадки раз (коли ви з тим щоб завершити роботу - строки)
- час реєстрації
- безпеки (запобігання будь-яких проблем повзучого в свою працю)
- відео про те, що ви можете зробити в пункт призначення (те, що ви будете робити після завершення цього завдання проекту?)
- турбулентність
- процедури прийняття надзвичайних заходів (якщо х піде не так, не у)
- зміни плану польоту (бути гнучким, ви повинні отримати пасажирів B-небудь. Переадресація та організації автобус варіант. Пам'ятайте, що пасажири ваших клієнтів. і вашої команди. А ваш бос. Вони всі хочемо, щоб ви, щоб допомогти їм отримати від А до Б)
- управління повітряним рухом (посадка Ваших завдань і проектів безпечного завершення і організації 'зліт' інших завдань і проектів)
Як це працює в авіаційній галузі?
Цей список тільки початок, але я пишу це, щоб спонукати вас запитати, коли у вас є проблеми в продуктивності або потоку процесів, а чому ж еквівалент цієї в авіаційній галузі? Як вони роблять це працює? "Ви зможете знайти корисні відповіді на повернення в свою власну роботу. багато продуктивності теорії вони навчають на курсах ви отримаєте від цієї вправи, якщо ви думаєте, достатньо глибоко.
Крім того, пам'ятайте, літак продовжує літати, навіть якщо льотчик бере перерву (пілот Ман контролю разом з автопілота). Вони тримати вас у статті Б. Так як ви могли зберегти прогрес, коли ви відпочити? Чи може ваш комп'ютер отримати на щось? Чи може пілотів зберегти імпульс на вашу роботу? організацію самостійно і делегувати до перерви, щоб це стало можливим.
Круженіе Літаки
І вони завжди рухатися, поки вони не землю - вони повинні! Вони кружляють площині, поки вони чекають оформлення що, звичайно, стоїть багато занадто. Кожну хвилину вони витрачають кружляли, вартість зростає і актуальність землі, збільшується. Що польотів твоє справжнє час кружляв і отримувати дорого? Якщо вони повинні землю, краще розставити пріоритети і землю їх. Отримати якийсь порядок тут, і земля їх один на один!
Подумайте про цих ідей, як поліпшити, як ви працювати у Вашій роботі. А якщо у вас є ще авіакомпанії аналогії (або інші) для підвищення продуктивності наших то, будь ласка, поділіться ними нижче в коментарях.
