इस पोस्ट में आप अपने काम में अपने पूरे दृष्टिकोण को मजबूत करने में आपकी मदद के आधार पर कितना सोचा था कि आप इस में डालने के लिए तैयार कर रहे हैं अपनी उत्पादकता में वृद्धि करेंगे. सकते हैं. बावजूद अनुत्पादक आप कैसे महसूस कर सकते हैं एयरलाइनों एक यात्री परिप्रेक्ष्य से हैं, वे हमेशा प्रयासरत अधिक उत्पादक और एक बरसाती कोट घूम उत्पादन किया उनका अस्तित्व इस पर निर्भर करता है.. मेरे अगले दरवाजे पड़ोसी एक पायलट है. जब वह उड़ नहीं है, वह अपने समय के सबसे अधिक खर्च करता है मेरे बारे में सब कुछ प्रश्नों का अंतहीन स्ट्रीम जवाब देने के लिए उड़ान विमानों के साथ है. के रूप में वह बात करती है, मैं स्पष्ट रूप से अपने काम, अपने काम और हर काम के बीच समानता देखना वास्तव में, मैं अपने काम को देखने के लिए. एक बेहतरीन मॉडल या analogies मैं सुधार करने के लिए कैसे हम अपने खुद के काम में समारोह का पता के रूप में.
चलो एयरलाइन उद्योग की कड़ी मेहनत चोरी ...
अपनी उड़ान:
- अपने दिन का काम
- कार्य / अपनी परियोजनाओं
- अपने पूरे व्यापार या कैरियर
अपनी भूमिकाओं:
- पायलट
- दर्ज
- नाविक
- सह के एक सहयोगी करने के लिए पायलट
- कई और अधिक, और निर्भर करता है आपकी टीम संरचना पर
यहाँ कुछ चीजें करने के बारे में है कि एयरलाइन उद्योग को गंभीरता से लेने लगता है. तो हम चाहिए:
- उड़ान के बिंदु - एक से यात्रियों को प्राप्त करने के लिए बी के रूप में सुरक्षित है और संभव के रूप में आनंददायक
- आगमन से यात्रियों के लिए प्रक्रियाओं की जांच में, बोर्डिंग और इतने पर (शुरू करने के लिए तैयार करने का काम करने के लिए)
- पायलट (प्रक्रियाओं विमान को नियंत्रित करने, डायल जाँच, संचार और अद्यतन ...)
- प्रस्थान (बार जब आप काम शुरू)
- लैंडिंग बार (जब आप काम - समय सीमा को पूरा करने के उद्देश्य)
- जाँच के समय में
- (सुरक्षा को रोकने के किसी भी अपने काम में creeping समस्याओं)
- के वीडियो तुम क्या (गंतव्य तुम क्या करते हो जब तुम इस कार्य / परियोजना के पूरा हो जाएगा पर कर सकते हैं?)
- अशांति
- आपात स्थिति (प्रक्रिया गलत हो जाता है अगर एक्स, वाई करते हैं)
- उड़ान योजना (लचीला होना बदलने, तुम जरूरी बी अपने यात्रियों को किसी तरह मिल मनोविनोद. और एक बस के आयोजन के एक विकल्प है याद रखें, आपके यात्रियों को अपने ग्राहकों रहे हैं.. और अपनी टीम. और अपने बॉस. वे सब तुम्हारी मदद के लिए उन्हें प्राप्त करना चाहते हैं से एक बी करने के लिए)
- हवाई यातायात नियंत्रण (अपने कार्यों लैंडिंग और सुरक्षित रूप से पूरा करने के लिए परियोजनाओं और आयोजन 'अन्य कार्यों और परियोजनाओं के बंद' लेने के लिए)
कैसे एयरलाइन उद्योग में है यह काम?
आप इस सूची में सिर्फ एक शुरुआत है, लेकिन मैं लिखने के लिए यह तुम अपने आप से पूछना करने के लिए, जब भी आप अपनी उत्पादकता या प्रक्रिया में एक समस्या प्रवाह है प्रोत्साहित करने के लिए, 'क्या एयरलाइन उद्योग में इस के बराबर है? वे कैसे करते हैं यह काम' 'करूँगा कुछ उपयोगी जवाब अपने खुद के काम करने के लिए वापस हस्तांतरण करने के लिए मिल उत्पादकता सिद्धांत का एक बहुत वे पाठ्यक्रम पर ट्रेन आप इस अभ्यास से मिलता है अगर आप गहराई से काफी सोचता हूँ..
इसके अलावा, याद है, विमान उड़ान रहता है तब भी जब एक पायलट (तोड़ लेता सह पायलट मनुष्य को नियंत्रित autopilot के साथ). वे रखना तुम बी के लिए शीर्षक से तो आप कैसे प्रगति बनाए रखने के लिए जब आप एक ब्रेक ले सकते हैं अपने कंप्यूटर कर सकते हैं? कुछ के साथ पर लाने के अपने सह पायलटों अपने काम पर रखने के लिए आयोजित की गति अपने आप को और टूट लेने के लिए संभव बनाने से पहले प्रतिनिधि? कर सकते हैं?.
चक्कर विमानों
और वे हमेशा चलती है जब तक वे भूमि रखने के लिए - वे वे! विमान चक्र है, जबकि वे निकासी के लिए जो पाठ्यक्रम की लागत का एक बहुत भी इंतज़ार हर मिनट में वे चक्कर खर्च करते हैं., लागत को चला जाता है और बढ़ जाती है के लिए जमीन की जरूरत क्या उड़ानों. तुम्हारा वर्तमान और चक्कर काटते रहे हैं महंगा हो रही है यदि वे भूमि चाहिए?, तो आप बेहतर प्राथमिकता और उन्हें कुछ भूमि आदेश यहाँ जाओ. और एक एक करके उन्हें जमीन!
इन विचारों के बारे में सोचो सुधार करने के लिए कि कैसे आप अपने काम में संचालित. और अगर आप किसी भी अधिक एयरलाइन analogies (या दूसरों को हमारी उत्पादकता तो टिप्पणी में नीचे उन्हें शेयर कृपया सुधार के लिए) है.
